Прошло је само 5 година од Ајкула вожња у Универсал Студиос Флорида је затворена, али за многе од нас обожавалаца то је много дуже. Рекли су нам да би „стварање простора за узбудљиво, НОВО, искуство“ требало заменити вожњу која је у лето 22. имала 1990 године вожње, али за многе од нас ту бол не можете испунити у срцу .

Успут, та нова и узбудљива вожња била је друга фаза њихове вожње Хари Потер атракција, Дијагонска алеја. Разумем њихов избор. Привлачи много више људи и послужитеља у млађој публици, а да не помињемо бескрајне могућности продаје робе, али неке ствари с којима се једноставно не петљате. Па, подсетимо се вожње до једног од наших омиљених филмова, зар не?

Иронично, баш као и филм Ајкула вожња је имала много властитих кварова. Прешао је буџет, ајкула је неисправно функционисала, а време је било искључено; али до тога ћемо доћи касније.

Вожња коју се многи од нас сећају, укључујући и мене, није била оригинална вожња чељустима на тематском парку Флорида. Оригинална верзија вожње коштала је Универсал Студиос 30 милиона долара! Нажалост, имао је толико техничких проблема да су га затворили и обновили убрзо након свечаног отварања. Чини се да проклетство ајкуле Бруце није остало у водама Мартха'с Винеиарда где је снимљен класик из 1975. године, већ је и прогонило човекову лагуну Орландо.

Првобитни концепт био је да се туристи укрцају на мање чамце мање вредне пловила од брода за обилазак од 48 особа које данас познајемо, а на одређеном делу лагуне Јавс би се зубима докопао брода! Након што би се дочепао пловила, ајкула би затим пливала око лагуне са чамцем у, па, чељустима, брзином од 20 стопа у секунди.

Свакако, звучи добро на папиру, али бивши руководилац МЦА-е, који је остао анониман, тврдио је „Чељусти су биле инжењерска ноћна мора ...“ Кад је Чељуст ухватио понтон чамца са залепљеним СТВАРНИМ зубима ајкуле у уста, он би га истргнуо; то није био део сценарија. Други пут би мировао на дну лагуне када би требало да насрће, на прави начин, ајкула Бруса. Један од већих проблема било је убрзање морског пса јер је вода створила вучу која га је успорила.

Снимке оригиналне вожње Јавс.

Као првобитно велико финале, скипер на турнеји бродом испалио би гранату у уста ајкуле убице, баш као што је заронио назад испод воде и БУМА! Ситни комадићи меса ајкуле и „крви“ били би испаљени десет метара у ваздух! Па, колико год ово све звучало, није се тако догодило.

Показати се тешко да се време бродова и ајкуле усклади. Ако ајкула није била на времену, застрашујуће искуство претворило би се у хистерично, а Чељусти би само прскале нигде у близини чамаца. Уз техничке проблеме који се свакодневно збрајају, Универсал је коначно одлучио да затвори атракцију само два и по месеца након церемоније пресецања врпце. Тек након три године, Чељусти ће се поново појавити због своје освете.

У новијој верзији вожње, мали бродови, Чељусти су зграбили чамац и вукли га по лагуни, као и експлозија финала ајкула с кишом меса и крви ајкуле. Уместо тога, узели су више елемената из првог и другог дела серије и интегрисали их у нову скрипту. За „вов фактор“ ватра би се додала финалу подводним водовима за природни гас.

Док је службено отварање било 1993. године, тек почетком 1994. вожња је била свакодневно отворена за јавност. Посада компаније Универсал учила је на својим грешкама и узимала је додатно време за извођење пробних вожњи, проба и испеглавања кинкова. Овог пута када је вожња поново отворена за јавност, Стевена Спиелберга пратили су филмске звезде Рои Сцхеидер и Лорраине Гари; правилна церемонија пресецања врпце ако мене питате.

Нова вожња састојала се од тога да се укрцате на брод за разгледавање капацитета 48 особа како бисте разгледали живописне знаменитости луке Амити док вам говоре о нападу ајкула 1974. године и посетили места напада. Видели бисте знаменитости из оригиналног филма, попут куће начелника Мартина Бродија, као и куће градоначелника Ларрија Ваугхна. Одједном се на радио чамца јави позив у помоћ од другог туристичког водича који се претвара у вриске, а затим у мртви ваздух. Кад ваш брод заокрене иза угла, видите оно што је остало од брода за обилазак док тоне под водом. Тада се види леђна пераја великог белог обрана преко воде.

Пераја пролази испод вашег чамца љуљајући је. Након што је неколико пута испалио бацач граната и пропустио сваки пут, скипер одлучи да се склони у кућицу за чамце и сачека да га појача шеф Броди. Ајкула тада почиње да се забија у кућицу за чамце и на крају пробија зид и пробија се из воде по први пут туристима.

Скипер одјури, али ајкула је у потјери и опет излети из воде на чамац.

Када скипер испали још једну гранату, поново промашује ајкулу, овога пута ударајући у оближњи резервоар за гориво на Бридевелловом гасном пристаништу који експлодира и долази преблизу да би путници имали утеху, али они избегавају пламен.

Баш кад чамац покушава да се заустави до старог рибарског пристана високонапонском тегленицом како би истоварио путнике на сигурно, пераја се поново појављује и креће право ка чамцу. Чељусти се појављују и убијају се, али уместо да уједе путнике, из уста суседне тегленице добије залогај потопљеног кабла за напајање и удари га струјом. Једном када се после дима очисти угљенисани остатак ајкуле, чини се да покушава да изврши последњи покушај напада чамца, али коначно скиперов последњи хитац из пушке проналази да је то знак убијања велике беле ајкуле.

Упркос почетном успеху вожње и његовом сталном успеху након тога, посећеност је почела да опада како за Универсал Студиос Флорида, тако и за њихово друго острво у парку почетком 2000-их. Плима се тада променила 2010. када се 2010. отворио Чаробни свет Харри Поттера на њиховом Острву авантуристичког парка. Посећеност је порасла и универзални извршитељи видели су знаке долара. Међутим, чинило се да долари много слободније теку у њиховом другом парку. Универсал Студиос Флорида падао је 20% испод онога што је доносио његов брат Парк, па се догодило неизбежно. 2011. најављено је да се Јавс затвара како би „отворио простор за узбудљиво, НОВО, искуство“ за које сви сада знамо да је друга атракција Харри Поттер која је отворена 2014. године, Диагон Аллеи.

За оне од вас који нису искусили узбуђење када вас јури гигантски човек који једе ајкулу, можете се наслањати на безбројне видео снимке на иоутубе-у. А за оне од вас који заиста треба да искусите вожњу како бисте довршили своје животно постојање, или за оне који желе то поново да проживе, иста тачна вожња је направљена у Универсал Студиос Јапан!

Слично као и филм, атракција Јавс стекла је култни класични статус у сећањима посетилаца који су имали среће да доживе вожњу. Испуњавајући Универсал-ов слоган из 1990-их „Возите филмове“, сигурно сте се осећали као да сте део Амитија и ајкуле која је ловила његове воде, и то је искуство које никада нећу заборавити; продубљена носталгијом и мојом љубављу према ајкули која никада није желела да сарађује кад је требало.

Вожња каква смо је знали након поновног извлачења.